Konşimento Ne Zaman Düzenlenir?

Konşimento Ne Zaman Düzenlenir

Denizyolu taşımacılığında konşimentolar, geminin yükleme limanından ayrılması sonrasında düzenlenir; taşıyıcı tarafından imzalanarak yükleyiciye teslim edilirler.

Bugünkü yazımızda konşimento düzenlenme zamanı ile ilgili detay bilgileri sizlerle paylaşacağız.

Bundan bir önceki yazımda konşimento kavramı üzerinde durmuş, konşimentonun tanımını yapıp çeşitlerini sıralamıştım.

Uluslararası ticarette limandan limana yük taşıması amacıyla düzenlenen taşıma belgelerine verilen genel isim olan konşimentolar hakkında bilinmesi gereken pek çok önemli detay bulunmaktadır.

Bu detaylardan önemli bir tanesi de konşimentonun düzenlenme zamanıdır. Konşimentolar ne zaman düzenlenebilir?

Hangi şart gerçekleştikten sonra taşıyıcı acentesi veya forwarder firma konşimentoyu kesebilmektedir?

Devam

Stale Documents Nedir?

Akreditifli ödemelerde stale documents nedir?

Stale documents akreditifli ödemeler ile ilgili bir terimdir ve akreditifte istenilen belgelerin ibraz süresinden (presentation period) daha sonra görevli bankaya ibraz edildiğini belirtmek amacıyla kullanılmaktadır.

Esasen akreditifler iki ana bölüme ayrılmaktadır. Bunlar, mal ve hizmet satışında kullanılan ticari akreditifler (commercial letters of credit) ve garanti mektubu mantığı ile kullanılan teminat akreditifleridir (standby letters of credit).

Uluslararası ticarette ihracat ve ithalat işlemlerinde daha çok ticari akreditifler kullanılmaktadır.

Ticari akreditiflerin hemen hemen tümünde malların satıcının ülkesinden alıcının ülkesine nasıl nakledileceğini gösteren bir taşıma belgesi ibrazı şart koşulmaktadır.

Eğer bir akreditifte taşıma belgesinin ibrazı şart koşulmuş ise bu durumda akreditif kurallarına göre belgelerin taşıma belgesi tarihinden itibaren 21 gün içerisinde görevli bankaya (nominated bank) ibrazı gerekmektedir. (akreditifte aksi yönde bir hüküm yoksa)

Aksi halde bankalar geç ibraz rezervi uygulamaktadırlar. İşte bu 21 günlük süreçte bankaya teslim edilemeyen belgelere İngilizce’de Stale Documents ( Zamanında Teslim Edilemeyen Belgeler) denilmektedir.

Devam

Shipped on Board Nedir?

Shipped on Board Nedir?

Shipped on board, konşimentolara düşülen yükleme kaydıdır.

Shipped on board kaydı, konteyner taşımacılığında, konteynerin gemiye yüklendiği ifade ederken, shipped on board kaydına ait tarih ise çoğunlukla geminin yükleme limanından hareket ettiği günü ifade etmektedir.

Dökme yüklemelerde kullanılan charter-party konşimentolarda da, ürünlerin gemiye yüklendiğini belirtmek amacıyla “shipped on board” kaydı kullanılmaktadır.

Farklı nakliye firmalarının, konşimentolarında, yükleme kayıtlarına ilişkin değişik terimler kullandığı görülmektedir. Örneğin “Laden on Board”, gibi.

Yukarıda belirtilen terimlerin birbirinden farkı olmayıp, akreditifli ödemelerde de her hangi birisinin kullanılması sorun teşkil etmeyecektir.

Bugünkü yazımda konşimentolarda yer alan en önemli unsurlardan birisi olan “shipped on board” kaydını açıklamak istiyorum.

Devam

Temiz Konşimento ile Kirli Konşimento Arasındaki Farklar Nelerdir?

Temiz Konşimento ile Kirli Konşimento Arasındaki Farklar Nelerdir?

Uluslararası deniz ticaretinde kullanılan konşimentolar, ürünlerin dış görünüş itibari ile iyi durumda olup olmamasına göre “Temiz Konşimento” (Clean Bill of Lading) ve “Kirli/Kayıtlı Konşimento” (Claused Bill of Lading) olmak üzere iki temel kategoride sınıflandırılır.

Konşimento başlıklı yazımda, konşimento çeşitlerini açıklarken kısaca temiz konşimento ile kirli konşimento üzerinde durmuş, her iki konşimento çeşidinin de kısaca tanımını yapmıştım.

Dileyen arkadaşlar, söz konusu yazımı incelerek konşimento kavramı ile ilgili olarak daha detaylı bilgi alabilirler.

Bugünkü yazımda ise, temiz konşimentolar (clean bill of lading) ile kirli konşimentolar (claused bill of lading) arasındaki farkları açıklamaya çalışacağım.

Devam

Clean on Board Bill of Lading Nedir?

Clean on Board Bill of Lading Nedir?

Clean on board, özellikle akreditifli ödemelerde, amir bankaların (issuing bank) akreditif altında ibraz edilmesini talep etmiş oldukları konşimentolarda yer almasını istedikleri yükleme kaydını tanımlamak için kullanmış oldukları bir terimdir.

“Shipped on Board Nedir?” başlıklı yazımda da belirtmiş olduğum gibi, akreditif kurallarına göre “clean on board” kaydı taşıyan bir konşimento ile “shipped on board” kaydı taşıyan bir konşimento arasında herhangi bir fark bulunmamaktadır.

Peki, eğer akreditif kurallarına göre “clean on board” ile “shipped on board” kaydı arasında herhangi bir fark yoksa, neden bankalar halen sürekli clean on board kayıtlı konşimento ibrazı talep etmektedirler?

Bugünkü yazımda, akreditif metinlerinde sıkça kullanılan bir tabir olan “clean on board” yükleme kaydını, güncel akreditif kuralları çerçevesinde açıklamaya çalışacağım.

Devam