Akreditiflerinizi İnceliyor, Belgelerinizi Hazırlıyoruz
Uluslararası taşımacılıkta, ihracatçıların doğrudan gemi sahibi taşıyıcılarla değil de freight forwarder firmalarla çalışmayı tercih ettikleri durumlarda, taşıma belgesi olarak forwarder tarafından düzenlenen “House Bill of Lading” yani “Ara Konşimento” kullanılır.
Devam
Dış ticaret işlemlerinde konişmentonun düzenlenme şekli, malın mülkiyetini ve ödeme süreçlerini doğrudan etkileyen kritik bir unsurdur.
Akreditif kapsamında düzenlenen konşimentoların doğrudan alıcıya gönderilmesi, bankaların rezerv koyma hakkı ve ödeme sürecine ilişkin belirsizlikler yaratabilir.
Bu nedenle, tarafların hak kaybına uğramaması için akreditif şartlarının dikkatle incelenmesi büyük önem taşır.
Aşağıda doğrudan alıcıya gönderilen konşimentolarla ilgili ICC görüşü yer almaktadır.
Konu ile ilgili Akreditifte Doğrudan İthalatçıya Gönderilen Konşimentonun Riskleri başlıklı pdf dokümanına buradan ulaşabilirsiniz.
Not: Akreditifte Doğrudan İthalatçıya Gönderilen Konşimentonun Riskleri Nelerdir? başlık Youtube videomuz için tıklayınız.
Devam
Bundan daha önceki yazılarımda charter party konşimento ile konşimento kavramlarını incelemiş, her iki taşıma belgesinin de temel özelliklerini açıklamaya çalışmıştım.
Dileyen arkadaşlar yukarıdaki linklerden, uluslararası taşımacılıkta kullanılan söz konusu dış ticaret belgelerinin detaylarına ulaşabilirler.
Bugünkü yazımda ise, charter party konşimento ile konşimento arasındaki farklılıklar üzerinde durmak istiyorum.
Devam
Konşimento (bill of lading), limandan limana yapılan uluslararası denizyolu taşımacılığında kullanılan bir taşıma belgesidir. Bu taşıma belgesi, uluslararası sevkiyatlarda kullanılan ilk taşıma belgesi olarak kabul edilebilecek uzun bir geçmişe sahiptir.
Geleneksel konşimento, sanayi devrimi gerçekleşmeden önce geliştirilmiştir. O dönemlerde gemiler yavaştı ve mevcut teknolojimizle karşılaştırıldığında iletişim seçenekleri çok sınırlıydı.
Konşimento, değişen iş ortamına cevap vermek için zaman içinde değişime uğramıştır. Denizyolu taşıma senedi (non-negotiable sea waybill), bu evrimin sonuçlarından biridir.
Devam
Konteyner taşımacılığında kullanılan konşimentolar, ister hat konşimentosu olsun isterse de forwarder konşimentosu olsun, genel olarak 3 orjinal ve 3 kopya olarak basılmaktadırlar.
Bu şekilde 3 orjinal ve 3 kopya halinde takım olarak basılan konşimento setine, Türkçe olarak “Tam Takım Konşimento”, İngilizce olarak ise “Full Set of Bills of Lading” denilmektedir.
Tam takım konşimento terimi, özellikle akreditifli ödemelerde karşımıza çıkan bir metin olup, amir bankalar açmış oldukları akreditiflerde eğer denizyolu taşıması söz konusu ile çoğunlukla tam takım konşimento setinin ibraz edilmesini talep etmektedirler.
Bugünkü yazımda tam takım konşimento seti ile ilgili bilgileri sizlerle paylaşmak istiyorum.
Devam