Charter Party Bill of Lading Nedir?

charter party bill of lading

Charter Party Bill of Lading biraz daha Türkçe bir tabir ile Charter Party Konşimento ihracat ve ithalat işlemlerinde kullanılan denizyolu taşıma belgesidir.

Daha önceki yazımızda denizyolunda kullanılan taşıma belgelerine konşimento denildiğini açıklamış ve konşimento çeşitleri üzerinde durmuştuk.

Charter parti konşimentosu büyük tonajlı dökme yüklemelerde kullanılan bir konşimento çeşidi olarak tanımlanabilir.

Devam

Sea Waybill Nedir? Denizyolu Taşıma Senedi Nedir?

sea waybill

Bundan önceki yazılarımızda konşimentoyu tanımlamıştık.

Sea Waybill yani deniz yolu taşıma senedini daha iyi anlayabilmek için bu yazımızı okumanızı tavsiye ederim. Konşimentoyu ve özelliklerini tam olarak bilmeden, deniz yolu taşıma belgesini anlamak mümkün değildir.

Deniz yolu taşıma senedi ve konşimento pek çok ortak noktaya sahiptir.

İki belgeyi ayıran temel farklılık ise konşimento ile yapılan taşımalarda malları varış limanında nakliyeciden teslim alabilmek için mutlaka orijinal konşimentonun ibraz edilmesi gerekirken; Sea Waybill yani deniz yolu taşıma senedi ile yapılan taşımalarda bu zorunluluğun ortadan kalkmış olmasıdır.

Deniz yolu taşıma senediyle yapılan taşımalarda, nakliyeci alıcının kimliğini doğruladıktan sonra malları doğrudan alıcıya teslim etmektedir.

Bu yüzden konşimento kıymetli evrak hükmünde işlem görürken; deniz yolu taşıma senedi kıymetli evrak hükmünde değildir.

Devam

Multimodal Bill of Lading Nedir? Multimodal Konşimento Çeşitleri Nelerdir?

Multimodal Bill of Lading

Multimodal bill of lading, birden fazla taşıma şeklini içeren kombine taşımalarda kullanılan bir taşıma belgesidir.

Tek bir taşıma belgesi altında karayolu, denizyolu, havayolu veya demiryolu taşımalarından en az iki tanesi kullanılmışsa bu taşıma belgesi kombine taşımalarda kullanılan bir taşıma belgesi olarak kabul görür.

Kombine taşımaların büyük çoğunluğunda denizyolu taşıması kullanıldığı için kombine taşımalarda kullanılan taşıma belgeleri multimodal konşimento (multimodal bill of lading) olarak isimlendirilir.

Multimodal bill of lading genel olarak iki çeşide ayrılabilir.

Bunlardan birincisi hat konşimentolarında iki veya daha fazla taşıma şeklinin kullanılmasıyla ortaya çıkan Multimodal Bill of Lading iken, ikinci çeşidi ise forwarder firmaların düzenlemiş oldukları Fiata Multimodal Transport Bill of Lading’dir.

Devam

Konşimentoda Karşılaşılan Başlıca Rezervler

konşimento rezervler

Bugünkü yazımızda akreditifli ödemelerde sıklıkla kullanılan bir taşıma belgesi olan konşimentoda karşılaşılan başlıca rezervlere değineceğiz.

Daha önce de açıklamış olduğumuz gibi akreditif şartlı bir ödeme yöntemidir ve akreditif altında ödeme alabilmek için uygun evrak ibrazı yapmak gerekmektedir.

Bir ibrazda herhangi bir belgede tespit edilen akreditif kural veya şartlarına aykırılığa rezerv denilmektedir.

Amir bankanın ibraz edilen belgelerde rezerv tespit etmesi durumunda ödeme yükümlülüğü ortadan kalkmakta; ödeme ancak ithalatçının onayına istinaden yapılabilmektedir.

Dilerseniz daha fazla sözü uzatmadan konşimentoda karşılaşılan başlıca rezervleri açıklamaya başlayalım:

Devam

Taşıma Belgelerinde Navlun Kayıtları: Freight Prepaid ve Freight Collect

https://terms.maersk.com/freightcollect

Nakliye firmaları, taşıma belgelerine navlunun ihracatçı tarafından mı yoksa ithalatçı tarafından mı ödeneceğini yazmaktadırlar.

Taşıma belgelerinde navlunun ödeme tarafını belirleyen ibarelere navlun kayıtları (freight notation) denilmektedir.

Taşıma belgesi, navlunun ihracatçı tarafından ödeneceğini açıklıyorsa kullanılan navlun kaydı “Freight Prepaid” olmaktadır.

Eğer taşıma belgesinde navlunun ithalatçı tarafından ödeneceği belirtilecekse bu durumda “Freight Collect” ibaresi kullanılmaktadır.

Navlun kayıtları denizyolu, karayolu ve karayolu başta olmak üzere tüm taşıma belgelerinde kullanılmaktadır.

Devam